Das Geschäftsklima in der deutschen Automobilindustrie hat sich im Januar nur marginal verbessert. Der ifo Index stieg auf -19,6 Punkte nach -19,8 Punkten im Dezember. Die Einschätzung der aktuellen Lage verschlechterte sich zwar, doch die Erwartungen für die kommenden Monate wurden weniger pessimistisch eingeschätzt.
Daten und Exporterwartungen
Die Unternehmen rechnen mit deutlich besseren Geschäften im Ausland. Die Exporterwartungen kletterten auf +8,7 Punkte, nach -8,0 Punkten im Dezember. Nach Einschätzung des ifo Instituts trägt vor allem die Nachfrage aus dem Euroraum zur Stützung der deutschen Autoindustrie bei. Anita Wölfl, Branchenexpertin beim ifo Institut, betont, dass die Nachfrage aus dem Euroraum weiterhin als stützende Kraft wirke.
Das Institut verweist zudem auf amtliche Daten zu den Auftragseingängen, die eine Zunahme des innereuropäischen Handels anzeigen und damit die verbesserten Exportaussichten stützen.
Wettbewerbsposition binnen und außerhalb Europas
Bei der Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den Märkten innerhalb der EU und denen außerhalb Europas. Auf den EU Märkten beurteilten die Unternehmen ihre Wettbewerbsposition deutlich besser. Der Saldo stieg von 1,5 Punkten im Oktober auf +15,4 Punkte im Januar.
Auf den Märkten außerhalb der EU verschlechterte sich die Lage jedoch deutlich. Der Saldo fiel auf -31,3 Punkte, nach -17,4 Punkten im Oktober. Nach Berechnungen des ifo Instituts auf Basis amtlicher Handelsdaten hat die deutsche Autoindustrie seit 2024 an Wettbewerbsfähigkeit außerhalb der EU verloren. Das betreffe besonders China und zeige sich zunehmend auch gegenüber den USA, so Wölfl.
(Alle genannten Werte sind saisonbereinigt.)
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